Первый в России беспилотный поезд метро готовится к испытаниям на Большой кольцевой линии. Об этом сообщили на портале Правительства Москвы.
Московское метро стоит на пороге исторического перехода. Внедрение беспилотных технологий – это не просто модернизация, это коренное преобразование всего подхода к организации перевозок.
Расширение применения умных технологий стало ключевой частью стратегии развития Москвы. Искусственный интеллект уже давно является рабочей технологией в городском хозяйстве. Его активное внедрение на транспорте делает поездки комфортнее, быстрее и безопаснее. Беспилотное метро – это логическое продолжение этого курса, кульминация усилий по цифровизации целой отрасли.
Начальный этап пилотной эксплуатации запланирован на декабрь этого года. В ходе тестирования состав будет курсировать без пассажиров в ночное время под контролем машиниста на современном составе серии «Москва».
На первых порах человек не будет полностью исключен из контура управления. Его роль трансформируется из активного водителя в оператора-контролера, готового вмешаться в нештатной ситуации. Кроме того, система спроектирована с многократным дублированием критических функций для обеспечения отказоустойчивости.
К концу 2026 года будет готов рабочий образец поезда, способный курсировать в полностью беспилотном режиме с пассажирами на борту.
Беспилотное метро – не новинка в мировом масштабе. Подобные системы работают в Лондоне, Париже, Копенгагене и Дубае. Однако у московского проекта есть фундаментальное отличие: ни одна из существующих в мире беспилотных систем метро не работает в условиях такой интенсивности движения. Зарубежные аналоги, как правило, работают на менее загруженных линиях с интервалами в 5–7 минут. Таким образом, Москва решает беспрецедентную задачу.
Стоит отметить, что в столице уже три месяца успешно курсирует первый в России полностью беспилотный трамвай. За это время он перевез свыше 40 тысяч пассажиров, совершив почти 1,6 тысячи рейсов и проехав более 20 тысяч километров. Беспилотный трамвай ни разу не нарушил правила дорожного движения и точно придерживается графика.
Разработка беспилотного транспорта ведется под эгидой Правительства Москвы. Программное обеспечение создается сотрудниками Московского метрополитена без привлечения сторонних компаний.
